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中国论文算出了AIM-260的射程，265公里成功赶超11年前的霹雳15？

2026-06-05 10:05

发布于：天津市

作者/希弦 航空专家 航空资深编辑

在空中格斗的世界里，每一次导弹的亮相都能掀起舆论的波澜。近期，射程号称265公里的AIM-260导弹被推上了风口浪尖，甚至有声音惊呼它已经赶超了11年前的霹雳-15。然而，这样的判断往往带着保守思维的影子——更何况，解放军早已有了新一代空空导弹的存在。近日，美国在佛罗里达州埃格林空军基地，第31空中测试与评估中队对AIM-260进行了测试性服役，这一举动迅速引发外界对美军超视距空战能力的高度关注。

熟悉美军运作的媒体透露，AIM-260最大射程超过200公里，明显领先解放军的霹雳-15。美军能够长期在全球空中力量中独占鳌头，依靠的正是两大支柱：强大的航空工业研发与制造能力，以及顶尖的空空武器设计水平。AIM-260不仅是一枚导弹，它承载了美军空军与海军航空兵未来空战胜负的关键。因此，一经曝光，解放军立刻展开了细致分析，试图摸清潜在威胁的每一个细节。

在题为《AIM-260空空导弹发展及性能分析》的论文中，中国军工专家基于开源情报，建立了AIM-260三自由度运动学模型，并进行了典型条件下的射程仿真。结果显示，在迎头条件下，AIM-260最大射程可达265.2公里，比AIM-120D提升约45%。单看这一数据，就足以感受到它的非凡性能：不仅飞得远，更在有限体积下保持高效能，这正是美军导弹技术的巧妙之处。

为了适配F-22A和F-35战斗机的内部弹舱，AIM-260的弹体尺寸被严格控制在AIM-120D水平——弹长3.66米，弹径178毫米。而俄罗斯号称射程300公里的R-37M导弹，弹长4.02米，弹径380毫米，体型庞大。AIM-260能在有限体积内实现射程大幅提升，至少说明三点：其一，采用双脉冲发动机，动力更强，燃料能量更高；其二，光杆构型设计取消中段弹翼，仅保留尾部鳍片，最大限度降低飞行阻力；其三，弹载计算机算法深度优化，可自主选择能量利用效率最高的轨迹，延长导弹滑翔距离。

综合来看，美媒认为AIM-260全面领先霹雳-15确有其理。霹雳-15E在印巴5·7空战中创下189公里交战纪录，解放军自用版射程估计也超过200公里，但霹雳-15弹体更大（弹长3.99米，弹径203毫米），可携带更多燃料，射程自然更远。而AIM-260在小体积下实现265公里射程，显然是美军专门针对霹雳-15设计的新一代导弹。不过需要强调的是，AIM-260的服役测试始于2026年，而霹雳-15早在11年前就已定型生产。技术突破并非美军独享，解放军在导弹缩小体积、提升射程方面同样在持续努力。西方智库认为，歼-20和歼-35A可能已试装新型空空导弹，可在弹舱中携带多枚光杆导弹，甚至射程与机动性可能更优。

外界称其为中国版AIM-260，但实际性能可能更强。一方面，该弹很可能延续3.99米、203毫米的弹体设计；另一方面，中国在双脉冲发动机、高能火箭燃料等领域的技术积累，已不逊于美国。过去11年，美军虽追赶霹雳-15，但解放军从未停步。如今，新一代空空导弹早已站在更远的位置，霹雳-17超远程空空导弹也已服役，射程可达400公里，不仅领先AIM-260，甚至超越美军的AIM-174B。

对于中国军工人员推算的AIM-260最大射程265.2公里，仍需审慎看待。这一数据基于开源情报和模型仿真，并非实弹测试，误差在所难免。但中国军工在推演美军武器性能时，常采取料敌以宽、严于律己的原则，导致估算有时比美方广告更夸张。例如洛克希德·马丁在公开采访中仅保守称射程超过200公里，而中国军工通过模型算出265公里，甚至超出许多美军迷的预期。 回过头来看AIM-260，我们在战术层面必须重视这一新兴威胁，但在战略层面仍可从容应对。解放军在空空导弹领域早已独步全球，美军反而是在追赶。AIM-260不过是试图追上解放军11年前的技术影子。战术上重视，战略上淡定，这不仅是一句口号，更是基于领先11年的技术底气。返回搜狐，查看更多

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